Pengedap terapung pengedap motor perjalanan hidraulik tugas berat kumpulan pemuat trek penggali pengedap kon duo terapung
Bahan produk
Besi tuang aloi kromium tinggi
Tempaan keluli galas
Skop permohonan
a.Pengedap minyak terapung ini tidak boleh berfungsi di bawah keadaan tekanan maksimum dan kelajuan maksimum pada masa yang sama.
b.Di bawah keadaan kerja biasa, pengedap minyak aci ini tidak menanggung tekanan.
c.Besi tuang Kelajuan: 3m/s (dengan minyak pelincir)
100Cr6: 1m/s (dengan minyak pelincir)
d.Suhu -40 °C - +100 °C, berkaitan dengan bahan getah sintetik yang digunakan.
Ciri-ciri Produk
Kelebihannya ialah prestasi pengedap yang stabil, kebolehpercayaan dan jangka hayat yang panjang;Pelbagai parameter kerja pengedap (tekanan kerja sehingga 30 MPa, suhu kerja -100~200°C);Ia amat sesuai untuk menutup medium gas dalam pemampat emparan, dan juga boleh menyedari tiada kebocoran kepada persekitaran atmosfera, sesuai untuk pengedap media gas mudah terbakar, letupan, toksik dan berharga
Perkara yang memerlukan perhatian
1) Sebelum memasang pengedap minyak terapung, adalah perlu untuk memeriksa sama ada permukaan jurnal terlalu kasar dan sama ada terdapat parut, terutamanya parut panjang di sepanjang arah paksi.Jika permukaan jurnal terlalu kasar, mudah untuk merosakkan kedap minyak atau mempercepatkan kehausan 1:3 bibir, merosakkan prestasi pengedapnya.Jika permukaan jurnal disebabkan oleh parut kesan tumpul yang serius akibat pembongkaran dan pemasangan yang tidak betul, ia akan menjadikan bibir pengedap minyak dan permukaan jurnal longgar, mengakibatkan kebocoran minyak.Dalam dua kes di atas, selepas permukaan bahagian parut, pelarik boleh diputar semula mengikut saiz jurnal yang ditentukan, atau aci baru boleh diganti.Jika jurnal hanya mempunyai burr logam atau aci kepala terbang tepi, fail boleh digunakan untuk memangkas dan melicinkan, untuk mengelakkan kecederaan bibir meterai minyak apabila memasang meterai minyak.
(2) Periksa sama ada bibir pengedap minyak terapung pecah, rosak atau berkarat.Sekiranya terdapat fenomena yang tidak diingini ini, kedap minyak baru harus diganti.
(3) Apabila memasang pengedap minyak rangka dengan pengedap minyak terapung, alat pemasangan khas mesti digunakan untuk mengelakkan bibir pengedap minyak daripada diregangkan dan cacat atau rosak akibat mengikis.Sekiranya tiada alat sedemikian, kaedah berikut boleh digunakan untuk pemasangan: pertama, gulungkan lapisan filem plastik keras lutsinar (biasanya dikenali sebagai selofan) pada jurnal dan juga kepala aci, sapukan sedikit minyak pada permukaan, letakkan meterai minyak ke dalam kepala aci dibalut dengan filem plastik, sama rata memaksa meterai minyak perlahan-lahan menolak ke jurnal, dan kemudian tarik keluar filem plastik.Nota: Jangan pasang arah bibir yang salah, ia hendaklah ke arah bahagian dalam simpanan minyak, sisi dengan tanda dagangan dan spesifikasi ke arah luar.Kerana bibir 1:3 hanya boleh dimeterai sehala, jika meterai minyak terbalik, ia pasti menyebabkan kebocoran minyak, melemahkan kesan pengedap atau kegagalan.Elakkan meletakkan kedap minyak bengkok atau menggunakan tukul dan alat lain untuk mengetuk permukaan kedap minyak, jika tidak, ia mudah menyebabkan kerosakan pada kedap minyak.
(4) Dalam proses pemasangan meterai minyak terapung, pastikan meterai minyak (terutama bahagian bibir) dan kedudukan leher aci bersih, dan beri perhatian untuk tidak membuat spring mengetatkan diri meterai minyak daripada slot spring.Jika spring yang mengetatkan diri dilonggarkan, daya keanjalan menjadi lemah, dan kedua-dua hujung boleh terus digunakan
